Analýza příčin přetížení a zahřívání motorů ponorných čerpadel

Ponorná čerpadla se někdy během používání setkávají s přetížením a vývinem tepla. jaký je pro to důvod?
1. Problém s hustotou kapaliny může způsobit přetížení motoru při příliš vysoké hustotě nebo při čerpání bahna. Naměřená hustota média je větší než 1,3 a dosahuje dokonce 1.5-1.6; Koeficient výkonové rezervy motoru je relativně malý (obecně 1.05-1.2).
2. Problém ucpání oběžného kola uvnitř ponorného čerpadla, hromadění usazenin uvnitř čerpadla a přetížení způsobené brzděním oběžného kola.
3. Vůle otvoru hřídele rotoru a vůle kroužku oběžného kola jsou vyplněny blátem a pískem, což způsobuje přetížení způsobené brzděním hřídele.
4. Výkon motoru je menší než skutečný a někteří výrobci výkon motoru snižují.
5. Nepřísně dodržovat mezinárodní ISO 9906 nebo aktuální domácí normy pro výrobu a výrobu.
6. Tření mezi oběžným kolem a tělesem čerpadla ponorného čerpadla má za následek příliš velké oběžné kolo.
7. Když uživatel dosáhne vysokého průtoku nebo dopravní výšky ponorného čerpadla, může dlouhodobý provoz motoru při přetížení způsobit zahřátí motoru, což nakonec vede k vyhoření motoru.